Entrevista em 5 de janeiro de 2011 por Jason Jackman
Parker foi recentemente envolvido em um acidente de bicicleta, aqui está a sua história.
Nasci na Califórnia, mas cresceu em Eugene, Oregon antes de se mudar para a Flórida, e eu fui de bicicleta toda a minha vida, mas realmente entrei em meu último ano no colégio. Eu não possuo um carro (eu realmente não sei como dirigir carros). Eu monto uma conversão Fuji fixa engrenagem, a 10 velocidade Benotto, e uma bicicleta de montanha Schwinn. Até onde eu moto diariamente depende de recados eu tenho que correr e se eu trabalhar ou não, mas eu diria que um mínimo de seis quilômetros todos os dias (embora não de tarde).
Estive recentemente envolvido em um acidente enquanto andava de bicicleta. Eu tinha acabado de sair do trabalho depois de um dia muito ruim, tanto a escola eo trabalho e estava ansioso para ir para casa, andando meu cão, estudando para a minha última final, e ir dormir. Foi por volta de 10:30 da noite, assim que eu saí do trabalho relativamente cedo e pensei que era pelo menos bom. Alguém me ofereceu uma carona para casa e eu disse "nah, eu moro a menos de um quarto de milha de distância." Agora, normalmente, eu sou tudo sobre o uso de ciclovias, se eles estão presentes. Como muitos sabem, não há ciclovias apresentar na rua 56 entre Fowler e Busch (Temple Terrace). Então eu usei a calçada (em direcção a sul a partir do canto de Fowler e 56). Eu estava andando na faixa de pedestres na esquina da 56 e (Whiteway Dr, ao lado do DQ) ea última coisa que me lembro é de olhar para um par de faróis e é isso.
Recebi várias lacerações e contusões na minha testa, queixo, maçãs do rosto e nariz. Meus dois dentes da frente passou por meu lábio superior completo, então eu tive alguns buracos e sem dentes entre um punhado de outros que lascados. Eu quebrei meu nariz na ponte (ai!), e muitos cortes em minhas mãos. (Eu estava vestindo uma jaqueta de couro, devido ao clima e que, aparentemente, salvou meu ombro e braço direito, a jaqueta é desfiado nessas áreas.)
Eu não estava usando um capacete em conta a curta distância (Embora o docs me disse que não teria ajudado muito desde que eu levei tudo na minha cara). Ele pode ter significado de qualquer capacete que foi sorte eu não pousar em meu crânio. Eles nunca foram claras sobre a coisa concussão, mas eu estou supondo que eu tivesse um. Eu tive uma dor de cabeça dolorosa para cerca de duas semanas. Vou tentar sempre usar um capacete quando eu montar. Eu tinha luzes (Sempre tem luzes!)
O acidente foi relatado. Minha namorada chamou a polícia, enquanto ela estava me dirigindo para o ER. Eles nunca encontraram o motorista do veículo que bateu em mim. Gostaria de incentivar outros ciclistas de sempre usar luzes e capacetes de desgaste, sinto-me apenas estar consciente de seu entorno é provavelmente a coisa mais importante que poderia fazer. Eu estava descontraidamente cruzeiro casa, não na "zona." Eu sinto que tem algo a ver com isso.
Existe uma cultura da bicicleta em Tampa Bay, mas é como um diferencial fora área, e difícil de se locomover, é difícil, (creio eu) para conseguir uma solidariedade muito apertado.
Tampa não é horrível para andar de bicicleta, é a infra-estrutura que não é bom. Temos tempo bonito longo de quase um ano, a sua relativamente plana, e há um monte de coisas legais divertidas para fazer aqui. É só agravante quando você está tentando dar a volta em um saudável verde, moda, diversão e só fica assustador. Eu só queria Tampa iria moldar-se porque totalmente possível.
Muitas das estradas são ruins, as ciclovias acabar de forma aleatória, as calçadas são mais como montanhas-russas, os motoristas estão correndo, e é simplesmente impossível para chegar a determinadas áreas sem um carro. Isso não é uma coisa negativa que há apenas espaço para melhorias! Por outro lado, as coisas legais para fazer, tempo bonito, e do Norte Tampa Bay Flatwoods trilhas rock! Downtown Tampa e Ybor City também são divertidos de bicicleta destinos passeio.